新聞來源https://tw.news.yahoo.com/搬火車頭進公園-台鐵搖頭-215006962.html

中國時報【林金池、陳心瑜╱新北報導】

DT675是市府文物,搬遷工程耗時費力,但只要土地所有權人台鐵首肯,並興建遮風避雨的簡易雨遮,後續保存、修復,文化局都願意協助,共商解決方案。

DT675於嘉義退役後,1990年捐贈給當年的台北縣政府文化局,在台北縣藝文中心興建「蒸汽機車展示館」典藏;2007年依文資法登錄為「一般古物」,是國內首輛列為古物的蒸汽火車頭。

搬火車頭進公園?台鐵搖頭

「老虎就應該回歸山林,不是養在籠子裡!」林寬裕表示,展示館畢竟不是鐵道,如果能與百年古蹟山佳火車站結合,相信能發揮更大效果。他解釋,山佳「鐵道地景文化公園」車貸中,有段拆除軌道截彎取直的空地,如果鋪設軌道,再把DT675搬過去,比放在展示館更有吸引力。

文化局展演科人員說,蒸汽火車頭位於藝文中心的後方,不刻意尋找很難發現,每年約有3000人申請導覽,不如預期熱債務協商絡。

郎有情妹無意?新北市定古蹟山佳火車站「鐵道地景文化公園」動工在即,新北市文化局研擬將坐落於藝文中心的「DT675蒸汽火車頭」古物,搬遷到地景公園內,讓更多民眾能接觸到珍貴的蒸汽火車頭;台鐵企劃處駁斥,未接獲申請,且當地不適合擺放古物。

新北市文化局長林寬裕表示,1943年出廠的DT675(一說為DT670),至今已有超過70年歷史,是全台最大、目前全國僅存4輛的珍貴古物。

林寬裕強調,民個人信貸間不少鐵道迷對本案樂觀其成,也有很多退休的老台鐵員工,對修復DT675具有使命感,相信技術不成問題,希望促成這件美事。

未料,市府一番美意,台鐵反潑了盆冷水。台鐵企劃處地權科長洪元森說,「請文化局先提出變更規畫申請」,如果要放置蒸汽火車頭,須提出配套措施才會放行。他說,鐵路用地僅能做為鐵路使用,放置古物火車頭,要考量到古物維護、雨遮和參觀民眾的安全,尤其該路段又有斜坡,不適合陳列古物。



內容來自YAHOO新聞

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